Конные сани

Сани – это один из самых древних видов транспорта. Долгое время главным атрибутом настоящей русской снежной зимы всегда были морозы, сугробы и веселый звон бубенчика на санях. Хотя, конные сани за многие века претерпели значительные изменения. Езда на санях издревле считалась национальной русской забавой. Спустя время, сани изменили свой внешний вид, однако конструкция осталась прежней.

Сани состояли из:

— оглобель;

— кузова;

— полозьев.

Самые первые русские сани датируются вторым тысячелетием до нашей эры. Деревянные сани являлись незаменимым атрибутом крестьянского хозяйства, так как они предназначались не только для езды, но и для перевозки дров, сена и прочих грузов. Также их не чурались и более обеспеченные слои населения. Если сравнивать обычные телеги с санями, то вторые считались более престижным видом транспорта.

Часто богатые купцы и князья катались на них даже летом. Такая езда считалась безопаснее и удобнее, можно было не бояться, что отвалится колесо или сломается ось.

Модели конных саней

Первые вариант был довольно прост – две жерди просто привязывались к коню, а поверх них клали груз. Их называли волокуши. Являясь прототипом саней, за годы существования они претерпели значительные изменения, обзавелись бортами, дугой и оглоблями.

Сейчас существует несколько видов саней:

— русские беговые;

— европейские охотничьи;

— розвальни;

— городские;

— современные, предназначенные для спортивной езды на тройках.

Из чего делаются сани

Для изготовления саней с давних времен использовались природные материалы. Чаще всего использовалось дерево. Позднее ему на смену пришел пластик и металл. Практически все детали саней со временем претерпели изменения и стали производиться из современных материалов. Минусом современных моделей саней является их большой вес по сравнению с деревянными, что отрицательно сказывается на езде.